قالت الخطوط الجوية السعودية عن حصولها على مركز متأخر في تصنيف مؤسسة سكاي تراكس، يرجع إلى “التصويت”، حيث اعتبر المدير العام للخطوط المساعد للعلاقات العامة عبدالرحمن الفهد في حديثه له مع صحيفة “الوطن” أن عدم التصويت كان السبب الرئيسي في عدم تحقيق مركز متقدم، وتراجع السعودية إلى المركز الـ84، مبينا أن التصويت كان محددا بفترة معينة.

وتأتي تبريرات الخطوط السعودية بعد جملة من التساؤلات قادها أفراد وجماعات في المملكة عن الأسباب التي أدت إلى تراجع السعودية إلى المركز الـ 84 ضمن التصنيف، وسط مطالبات من المسؤولين في المؤسسة بضرورة معرفة الأسباب، ومن ثم معالجتها لتستعيد الخطوط السعودية مراكزها المتقدمة في التصنيفات العالمية.

وأشار عبدالرحمن الفهد أنه من ناحية التقييم من قبل الجهات المتخصصة، فإن الخطوط السعودية حققت جوائز ذات مردود مباشر على الركاب، ومنها المركز السادس عالميا في انضباط الرحلات لعام 2013 والمركز الخامس عالميا والأول في الشرق الأوسط وأفريقيا لعام 2014 من شركة “فلايت ستاتس” المتخصصة بالرصد الآلي لأداء شركات الطيران.

كما حازت على النجمة الرابعة بعد تقييم عملياتها وخدماتها بتقييم مباشر من مفتشي منظمة “سكاي تراكس”، واعتبرت الخطوط السعودية ثاني أفضل شركة طيران طورت أعمالها وخدماتها خلال 2014 بتقييم نفس المنظمة.

أما من ناحية ترتيب 100 شركة طيران، فقد أكد الفهد أن ذلك يتم من خلال رابط للتصويت المباشر للمستفيدين من الخدمة فقط.

يذكر أن شركة الخطوط الماليزية حققت المركز الـ24 ضمن قائمة التصنيف بالرغم من فقدانها لطائرتين خلال العام واحد، ما يؤكد على أهمية تصويت العملاء.

أما المركز الأول فكان من نصيب الخطوط الجوية القطرية، حيث فازت بالجائزة الكبرى مرتين من قبل في عام 2011 و2012، فيما تراجعت الخطوط السعودية لتحصل على المركز الـ84 ضمن التصنيف.

شارك برأيكإلغاء الرد

التعليق

  • علي الخطوط الألتزام بوعيد الأقلاع والتوصل مع الركاب عند حدوث تأخير في مواعيد الأقلاع وكذلك في المطارات لايوجد توصل مع الركاب من حيث الإذاعة الداخلية وكذلك يتم تغير البوابات ويتم أشعار الراكب متأخرا