توقع تقرير أصدرته أمس “ألبن كابيتال” أن تشهد حركة المسافرين جواً في الشرق الأوسط نمواً بمعدل سنوي قدره 6,7 في المائة فيما توقع أن تنمو حركة الشحن الجوي بمعدل سنوي 7,2 في المائة حيث إن النمو في حركة المسافرين والشحن الجوي في منطقة الشرق الأوسط خلال الفترة بين عامي 2012 و2013 فاق مثيله في كافة المناطق الأخرى.
وتتوقع “ألبن كابيتال” أن تسجل حركة المسافرين جواً في الإمارات والسعودية وسلطنة عمان نمواً بمعدلات سنوية تبلغ 6,6 في المائة و6,9 في المائة و7,5 في المائة على التوالي خلال الفترة ما بين 2012 إلى 2017.
وبحسب تقديرات “ألبن كابيتال” يتوقع أن تشهد سوق الطيران بمنطقة الشرق الأوسط تسليم 2,610 طائرات خلال الفترة 2012 إلى 2032 بقيمة إجمالية تبلغ 550 مليار دولار أميركي.
وتبعاً لذلك يتوقع أن يرتفع حجم الأسطول الكلي الجوي في المنطقة بمعدل نمو سنوي مركب بنسبة 4,7 في المائة يصل إلى 2850 طائرة بحلول 2032.
فيما يرجح التقرير أن يرتفع حجم أسطول طائرات رجال الأعمال في الشرق الأوسط إلى 1420 طائرة صعوداً من 400 طائرة, وذلك خلال الفترة ما بين الأعوام 2012 إلى 2032.
أما قطاع صيانة وإصلاح وتجهيز الطائرات في منطقة الشرق الأوسط, فمن المتوقع أن يسجل معدل نمو سنوي مركب قدره 8,6 في المائة خلال الفترة من 2013 إلي 2022 لتصل قيمته إلى 8 مليارات دولار.
وتقول “سامينا أحمد” العضو المنتدب في “ألبن كابيتال”: “شهد قطاع الطيران في دول مجلس التعاون الخليجي على مدار العقدين الماضيين نمواً مطرداً حيث تفوق بأدائه على معظم الأسواق الإقليمية الأخرى.
ويرجع هذا النمو إلى عوامل عديدة تتمثل بالزيادة السكانية في المنطقة, والتي تترافق مع ارتفاع مداخيل الأفراد, والحضور القوي للوافدين المقيمين الذين يسافرون بشكل متكرر إلى بلدانهم الأصلية فضلاً عن الظروف الجغرافية المواتية, وانتعاش القطاع السياحي, وغياب شبكة سكك حديدية متطورة في المنطقة”.
ويرجح التقرير أن يؤدي اتساع القاعدة السكانية في منطقة الخليج خاصة قاعدة المقيمين الأجانب الذين يسافرون إلى بلدانهم الأصلية بشكل متكرر إلى دفع عجلة نمو مشغلي الخطوط الجوية كما يتوقع أن يقود ارتفاع معدل التحضّر في المنطقة إلى تعزيز الطلب على خدمات الطيران.
من جانب أخر قالت الأياتا أن شركات الطيران في الشرق الأوسط حققت اعلي معدل نمو بين أسواق العالم في 2013, وبنسبة بلغت 12.1 في المائة مقارنة مع العام 2012 الأمر الذي يعكس استمرار النمو في اقتصاد هذه الدول واستمرار الطلب القوي على السفر الممتاز “الدرجة الأولى والأعمال”.
ونمت حركة النقل الجوي خلال العام الماضي بنسبة 5.3 في المائة مقارنة مع العام الأسبق, وهي أعلى نسبة نمو تحققها خلال 30 عاما رغم تحديات أسعار الوقود وبطء نمو الاقتصاد العالمي.
ويشير تقرير الاتحاد الدولي للنقل الجوي “اياتا” إن نمو قطاع الطيران جاء مدعوما بنمو الاقتصادات الناشئة إضافة إلى عودة بطيئة للأسواق المتقدمة.