عادةً ما يتم تصميم محطات مترو الأنفاق تحت الأرض بأساليب عصرية ومميزة من أجل هدف واحد، وهو نقل المسافرين بطرق أسرع وأكثر سهولة من المواصلات الإعتيادية، ولكن الأمر مختلف تماماً مع بعض محطات المترو التالية، التي تهدف إلي جعل المسافرين يشعرون بالمتعة والراحة، وتجعلهم أيضاً ينسون أنهم بالفعل يسافرون في أعماق الأرض. ويمكن أن يتم ذلك من خلال إهتمام مصمميها بتفاصيل أخرى، لا يهتم بها الكثير من صانعي المترو حول العالم، فمنذ عام 1863م حين أُنشأ أول خط للمترو في العالم بمدينة لندن، أصبح بناء شبكة مترو بكل مدينة رئيسية في العالم أمر لاغني عنه.
مترو أنفاق ستوكهولم ” السويد” :
محطات علي شكل كهوف تم طلاء جدرانها بألوان لمّاعة ومذهلة داخل مترو ستوكهولم
إذا كنت ممن زاروا المملكة السويدية مسبقاً، فحتماً انك محظوظ برؤية واحداً من أهم وأروع خطوط المترو بالعالم، انه مترو أنفاق ستوكهولم أطول معرض فني في العالم، فعلي مسافة 110 كم زينت محطاته برسومات وأعمال فنية لأكثر من 150 فناناً علي مر العصور، ويتكون مترو أنفاق ستوكهولم من 100 محطة 47 منها تحت الأرض والباقي فوقها، وينقسم إلي ثلاثة خطوط رئيسية، ويستقبل أكثر من مليون راكب يوميا، وتمثل كل محطة من محطاته تحفة فنية بذاتها، حيث انه بمجرد جلوسك على مقعدك ويبدأ المترو بالسير، ينتابك شعور بأنك في رحلة لأحد المعارض الفنية الكبرى، فتجد بعض المحطات التي تم طلاء جدرانها بألوان لمّاعة ومذهلة، وفي محطات أخرى ستجد نفسك في مغارة قديمة تنتمي إلي العصور الوسطي، بينما توجد بعض المحطات الأخرى التي يغلب عليها الطابع الحديث، وهذا يجعلك تفكر جدياً إذا ما كنت حقاً تستخدم وسيلة مواصلات عادية، أو انك أخطأت ودخلت معرضاً للفنون.
مترو أنفاق ميونيخ ” المانيا” :
الألواح المعدنية والاضاءة المبهرة اهم سمات مترو انفاق العاصمة الالمانية
يتمتع مترو أنفاق ميونخ بأحد أفضل أنظمة المترو حول العالم، والتي تمكنه من تقديم الخدمات لجميع أنحاء المدينة وضواحيها، تم افتتاحه في الثامن والعشرون من مايو عام 1972م، وقد قام بتصميمه الفنان المبدع “فرانز أكرمان”، الذي استطاع أن يصل بمستخدمي المترو إلي حالة من الانبهار الدائم، حين يشاهدوا أربعمائة من الألواح المعدنية المضيئة والتي تمتد علي مسافة طويلة داخل محطات المترو، وكذلك راعى – أكرمان – دمج الصور واللوحات والبطاقات البريدية والخرائط الألمانية ولصقها بطرق غاية في الروعة علي الجدران، وبسببها يصاب مستخدمي المترو بحالة من الانبهار وتجعلهم دائمي النظر إليها، هذا بالإضافة إلي الإضاءة الخيالية التي تم تزويد محطات المترو بها، والتي تحظي باهتمام الكثيرون ممن يستخدمون المترو دوماً.
نفق بوند – مترو شنغهاي ” الصين” :
التقنيات الحديثة والمؤثرات الضوئية والسمعية اهم ما يميز مترو انفاق شنغهاي
يعد هذا النفق المُذهل الذي يمتد على مساحة 646,7 م الأول من نوعه في العالم، افتتح في عام 1995 م، ويربط منطقة “نانجينغ” الشرقية التي تقع على طريق الميناء، بمنطقة “بودونغ” التي يقع بها برج تلفزيون اللؤلؤة، ويغطي هذا النفق أغلبية مناطق الجذب السياحية في المدينة، تم تصميه علي شكل نفق اصطناعي، يمر هذا النفق تحت نهر “هوانغبو”، وتم تزويده بأحدث التقنيات والمؤثرات الضوئية والسمعية، والتي تمتد بطول المسافة التي يقطعها المترو، كما تم تزويده بمجموعة ضخمه من المعلومات والصور التي ترصُد التاريخ والعلوم والثقافة والتكنولوجيا والمناظر الطبيعية للمدينة، كما انه يخدم العديد من المناطق الحيوية بالمدينة مثل شارع نانجينغ، شارع هوايهاي، ساحة الشعب، ومحطة سكة حديد شانغهاى.
مترو أنفاق موسكو ” روسيا” :
قصور تحت الأرض – هكذا توصف محطات مترو العاصمة الروسية موسكو
تعتبر محطات مترو موسكو من أجمل المحطات في العالم، كما أنها تعد أهم وسيلة مواصلات في العاصمة الروسية، حيث يبلغ عدد مستخدميها نحو تسعة ملايين شخص يومياً، ويبلغ طولها نحو 300 كيلومتر، ويتزاحم الركاب في عربات القطارات القديمة غالبا في ساعات الذروة، ومحطات المترو الـ 180 مزينة باللوحات والتماثيل والثريات الفاخرة والأعمدة المرصعة بالأحجار الكريمة النادرة وبعض من المرمر والرخام النادر، وبسبب السحر والجمال الذي يتمتع به مترو موسكو، فإن بعض السائحين يشترون تذكرة المترو التي يبلغ سعرها 26 روبل، بهدف تفقد المحطات الفاخرة التي تصفها كتيبات السائحين بأنها “قصور تحت الأرض”.
ويعتبر مشروع مترو موسكو الذي تم افتتاحه عام 1935 من المشاريع التي أمر بها الزعيم السوفياتي السابق “جوزيف ستالين” كنوع من الوجاهة، ومنذ أن بدأ البناء في المشروع الضخم والأساطير تنتشر حول مترو الأنفاق، حيث تشير بعض الشائعات إلى وجود خط سري يدعى “خط ستالين” يمكن للزعيم السوفياتي استخدامه في حالات الطوارئ، وكان المترو يستخدم خلال الحرب العالمية الثانية كمخابئ يلجأ إليها المواطنون لحماية أنفسهم من هجمات القنابل، حيث تعرض المترو خلال الـ 30 عاماً الماضية لعديد من الهجمات.
مترو بلباو ” الباسك – اسبانيا” :
مترو بلباو – اشتهر بمداخله الفريدة من نوعها والتي صممت علي شكل أنابيب زجاجية
بيلباو، هي مدينة صغيرة تقع في منطقة الباسك باسبانيا، تفخر كثيراً بنظام مترو الانفاق الموجود بها، ليس فقط بسبب سرعته وكفاءة، وإنما بسبب تصميمه الفريد من نوعه، تم تصميمه بواسطة المهندس المعماري “نورمان فوستر” الذي قام بتصميم مبنى “الرايخستاغ- البرلمان” في برلين، وأطول ناطحة سحاب في لندن، وأكبر مطار في العالم الذي يقع في هونغ كونغ، ويستخدم ” نورمان فوستر” التصميم البسيط والممتع، خصوصاً تصاميم الجسور والسلالم والممرات والإضاءة المميزة، وأهم ما يميز محطات مترو بلباو هي المداخل الفريدة من نوعها والتي صممت علي شكل أنابيب زجاجية فوق سطح الأرض.
مترو دبي “الإمارات” :
مترو أنفاق دبي نموذجاً جديداً ومتميزاً في فن تصاميم المترو حول العالم
يعد مترو أنفاق دبي نموذجاً جديداً ومتميزاً في فن تصاميم المترو حول العالم، حيث انه يجمع بين التراث الإماراتي القديم والتصاميم الحديثة، فقد تم تصميم الشكل الخارجي علي شكل صدفة مستوحاة من تراث دولة الإمارات العربية المتحدة، ألا وهو الغوص واستخراج اللؤلؤ وصيد الأسماك، في حين أن التصميم الداخلي يصور العناصر الأربعة للطبيعة “الماء والهواء والأرض والنار”، وكذلك راعي المصممون أن تشمل بعض المحطات علي المكونات المعمارية التقليدية المستخدمة في المباني العتيقة العربية، مثل أبراج الرياح، والمشربيات، وأقواس الأزقة الداخلية، ومن جانب آخر يتميز مترو دبي بنظام آلي يعمل بدون سائق، تم افتتاحه في 9 سبتمبر عام 2009م في مدينة دبي، والهدف الرئيسي من المشروع هو تخفيف حدة الازدحام المروري، وتخفيض الوقت المستغرق أثناء التنقل بالمواصلات، والتخفيف أيضاً من التلوث الناتج عن وسائل المواصلات الاعتيادية، كما انه يشكل حلقة ربط رئيسية مع مطار دبي الدولي.
