سارعت شركات الطيران العالمية الكبرى، لإعادة جدولة رحلاتها إلى أمريكا، أو حتى إلغائها، قبيل نشر شبكة الجيل الخامس، ولم يهدئ إعلان شركتي اتصالات لاسلكية إرجاء تشغيل بعض الأبراج المخاوف المتعلقة بتداخل الإشارات، وسلامة الطيران.
كانت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية، قد حذرت من احتمال حدوث تداخل إشارات مع شبكات الجيل الخامس، بما يمكن أن يؤثر على قراءات الارتفاع التي تلعب دورا رئيسيا في هبوط بعض الطائرات في الطقس السيء.
وتقول شركات الخطوط الجوية، إن الطائرة “بوينج 777″، من بين الطرز التي يتركز عليها الاهتمام مبدئيا، وذلك حسب وكالة رويترز.
وبالرغم من إعلان شركتي “آيه.تي. أند تي”، و”فرايزون”، تأجيل تشغيل بعض أبراج الاتصالات اللاسلكية قرب المطارات، ما زالت شركات الطيران تلغي رحلات جوية، أو تغير طرازات طائراتها المستخدمة في الرحلات إلى الولايات المتحدة.
وبدأت إدارة الطيران الاتحادية في تحديث إرشاداتها بشأن المطارات، والطائرات التي ستتأثر بنشر تكنولوجيا الجيل الخامس، في خطوة من المتوقع أن تحد بشكل كبير من تأثير ما يقرب من 1500 إشعار حول القيود المرتبطة بهذه التكنولوجيا.
وفي اليابان، قالت شركتا الطيران الرئيسيتان “أول نيبون” والخطوط الجوية اليابانية، إنهما ستقلصان أعداد الرحلات بطائرات “بوينج 777″، وقالت “أول نيبون”، إنها ستلغي رحلات، أو تغير نوع الطائرات المستخدمة في بعض الرحلات المتجهة للولايات المتحدة.
ومن جانبها أعلنت “لوفتهانزا”، الألمانية، إنها ألغت رحلة من فرانكفورت، إلى ميامي، وتقوم بتغيير بعض الطائرات من “بوينج 747-8” إلى “747-400″، وستقوم الخطوط الجوية النمساوية التابعة للوفتهانزا، بتغيير طائراتها المستخدمة في الرحلات إلى نيوارك في نيوجيرسي من 777 إلى 767.
وذكرت الخطوط الجوية الكورية، أنها تجنبت استخدام طائرات 777 و747-8 في 6 رحلات ركاب، وشحن إلى الولايات المتحدة، بينما أعلنت الخطوط الجوية التايوانية، إعادة جدولة بعض الرحلات، وقالت كاثاي باسيفيك، في هونج كونج، إنها ستستخدم طائرات من طرز مختلفة إذا استلزم الأمر.
وقالت شركة طيران الهند، التي تقدم خدمات السفر لأربع وجهات أمريكية بطائرات بوينج 777، إن هذه الرحلات سيتم خفض أعدادها أو تغيير الطائرات المستخدمة فيها اعتبارا من اليوم الأربعاء.
وذكرت الخطوط الجوية السنغافورية، أنها غيرت الطائرات المستخدمة في مسارات أمريكية معينة بناء على إرشادات بوينج، وبالتشاور مع الجهات التنظيمية.
وقالت شركات الطيران، إنها بنت خطواتها على أساس إشعار من شركة بوينج، بأن إشارات الجيل الخامس قد تتداخل مع جهاز قياس الارتفاع الذي يعمل بالإشارات اللاسلكية على طائرات 777، ولم يصدر تعليق فوري من متحدث باسم “بوينج”.
وأعلنت شركة طيران “دلتا” الأمريكية، أيضا أنها “تخطط لاحتمال إلغاء رحلات بسبب رداءة الطقس ونشر خدمة الجيل الخامس في محيط عشرات المطارات الأميركية.
