تحتاج عملية تجميع وتجهيز وطلاء واختبار وتسليم طائرة الإمارات “الإيرباص A380” جهود 800 عامل طوال مدة تتراوح بين 65- 80 يوماً.
ودخلت الطائرة الخدمة ضمن أسطول “طيران الإمارات” في عام 2008، وتشغل طيران الإمارات أكبر عدد من طائرات الإيرباص A380 حيث يضم أسطولها حالياً 50 طائرة من هذا الطراز تخدم 29 وجهة عالمية.
“طيران الإمارات” تحتفل بصناعة الطائرة “إيرباص A380” رقم 50
ويتم تجهيز جميع طائرات الإمارات A380 في مركز الإيرباص في مدينة هامبورغ الألمانية.
كما يتم تصنيع هيكل الطائرة في هامبورغ، وينقل إلى تولوز في جنوب فرنسا لتبدأ عملية التجميع أما أجزاء الأجنحة فتصنع في بريطانيا ثم تنقل إلى تولوز، وتجري عملية النقل بوسائط مختلفة حيث تحمل أجزاء الهيكل على سفن خاصة.
ويتم استخدام أكثر من 10 آلاف برغي وصامولة لوصل أجزاء الهيكل، وما يزيد على 4 آلاف برغي وصامولة لوصل أجزاء الجناحين وتثبيتهما بالهيكل.
ومع اكتمال عملية التجميع الأولية التي تتم في تولوز يجري المهندسون اختبارات دقيقة على أجزاء الهيكل الخمسة لتصبح الطائرة بعدئذ جاهزة للطيران، وتنطلق إلى هامبورغ ليتم تركيب المقاعد والتجهيزات الداخلية، وعملية الطلاء الخارجي.
ويبلغ مجموع مساحات السطح الخارجي لطائرة الإيرباص A380 نحو 3150 متراً مربعاً أي ما يعادل مساحة سبعة ملاعب كرة سلة، وتحتاج عملية الطلاء جهود 10 عاملين على مدى 10 أيام عمل وتتطلب أكثر من 500 كيلوغرام من الطلاء لتكتسب الطائرة ألوان وشعار طيران الإمارات.
وتأتي بعد ذلك المرحلة الأخيرة التي تتضمن تركيب المرافق المتميزة على مساحة 550 متراً مربعاً داخل طائرة الإمارات الإيرباص A380، والتي تستغرق 33 يوم عمل.
وتشمل هذه المرحلة تركيب المقاعد والمطابخ والحمامات ومنطقة استراحة أفراد الطاقم، ووحدتي الشاور سبا، والصالون الجوي الكائن في الطبقة العليا، ونظام طيران الإمارات للمعلومات والاتصالات والترفيه الجوي ice.
