كشف رئيس طيران الإمارات تيم كلارك أمس أن الناقلة ستبدأ في العام المقبل إعادة تقييم كلتا الطائرتين, وهما ايرباص 350 والبوينغ 787 لكن بشرط الحصول على تفاصيل أكثر عن أداء وفاعلية كل طائرة عند دخولها الخدمة الفعلية.
حملة للناقلة للمفاضلة بين طائرات 787 و 350
وقال كلارك الذي كان يتحدث أمام مؤتمر روتس المنعقد حالياً في شيكاغو الأميركية إن عملية إعادة التقييم ستركز على الايرباص 900 -350 و البوينغ 9-787 و 10.
وتأتي هذه التصريحات بعد قيام طيران الإمارات في يونيو الماضي بإلغاء طلبيتها البالغة 70 طائرة من طراز ايرباص 350 المزودة بمحركات رولز رويس ترنت اكس دبليو بي.
ونقل موقع فلايت غلوبال عن كلارك قوله إن إلغاء طلبية ايه 1000-350 جاء بعد قيام شركة ايرباص بإجراء تغييرات هيكلية على الطائرة خلال السنوات الثلاث الماضية, فهي طائرة مختلفة عن تلك التي طلبناها في السابق.
وأضاف اخبرنا ايرباص اننا نريد عقداً جديداً بعدما شاهدنا التغييرات على الطائرة, وهم لم يستجيبوا لذلك, موضحاً انه اكد للشركة استعداده لإعادة النظر مرة أخرى ومراجعة شروط العقد بالرغم من عزم بوينغ تصنيع طراز اكبر لدريم لاينر وهي 10-787 وهذا يعني أننا سنأخذ ذلك بعين الاعتبار.
وقال كلارك أن الطراز الأكبر من دريم لاينر وهو 10 لم يكن موجوداً عندما وقعنا مع ايرباص على طلبية ايه 350 ووجودها اليوم يعني أننا نطلق منافسة في العام المقبل لتقييم كلا الطرازين 1000-350 و 10 -787, وسنرى بعد ذلك الصفقة الأفضل بالنسبة لنا ليس فقط من حيث الأسعار, ولكن اقتصاديات التشغيل وعندها سنقرر متى وكم سنشتري.
